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沿江砂石通过能力将提升至3亿吨江苏加快布局20处砂石码头

发布时间:2022年01月10日    点击:[0]人次

沿江砂石通过能力将提升至3亿吨!江苏加快布局20处砂石码头

今年以来,江苏省交通运输厅港航中心加大工作力度,推动江苏省沿江砂石码头布局方案落地,目前全省20处布局点正在有序推进。据悉,江苏省交通运输厅、省发展改革委、省水利厅于2.. 今年以来,江苏省交通运输厅港航中心加大工作力度,推动江苏省沿江砂石码头布局方案落地,目前全省20处布局点正在有序推进。

据悉,江苏省交通运输厅、省发展改革委、省水利厅于2019年联合印发江苏省沿江砂石码头布局方案,确保到2020年年底长江江苏段全面取缔水上过驳作业,更好服务长江经济带发展。该方案于沿江规划布局20处砂石码头,其中砂石集散中心8处、装卸点12处。

按照方案,江苏将在不新增岸线长度的前提下,利用已建码头设施,在规划通用泊位区和散杂货泊位区布置砂石码头20处,可形成通过能力3亿吨。目前,江苏省沿江港口规划范围内有砂石泊位83个,通过能力只有5500多万吨,需要进行规范扩容。

当前,江苏交通港航部门积极指导泰兴市虹桥仓储有限公司码头、扬州海昌港务实业有限公司码头具体做好承接砂石码头技术改造。同时,创新工作方式,先后通过在线审查、远程调度等,完成靖江市新民拆船有限公司码头(承接砂石装卸点)改造技术审查、万方(太仓)开发建设有限公司码头(承接砂石集散中心)改造技术审查工作,目前,上述2个码头正按工作计划推进改造。

砂石是长江水上过驳的主要货物之一,砂石水上过驳对长江行洪、船舶通航、生态环境保护和长江饮用水安全都有严重影响。

目前,江苏已取缔长江江苏段饮用水源地二级保护区范围内的过驳作业,建立7个水上临时过驳作业区和1个海轮过驳点,完成水上临时过驳市场规范化建设。2020年底前将按照国家有关规定全面取缔长江江苏段水上过驳作业。

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